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茂名差速齒輪定制服務(wù)介紹
2020-03-10








      錐齒輪傳動(dòng)是用來(lái)傳遞兩相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,它的輪齒是沿著圓錐表面的素線切出的,錐齒輪是均勻分布在一個(gè)圓錐體上的,它的齒形一端大,另一端小,取大端參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。

       錐齒輪傳動(dòng)工作時(shí)相當(dāng)于用兩齒輪的節(jié)圓錐做成的摩擦輪進(jìn)行滾動(dòng),兩節(jié)圓錐錐頂必須重合才能保證兩節(jié)圓錐傳動(dòng)比一致,這樣就增加了錐齒輪傳動(dòng)的精度和承載能力,主要應(yīng)用汽車后橋齒輪箱、液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車、風(fēng)扇軸、車軸齒輪箱、牛頭刨床工作臺(tái)以及進(jìn)給機(jī)構(gòu)中。傘齒輪是在專門(mén)的刨齒機(jī)上進(jìn)行加工的,傘齒輪也可、在銑床上加工,但齒的尺寸及齒型都欠精準(zhǔn),往往采用聯(lián)合方法加工傘齒輪,即在銑床或臥式銑床上進(jìn)行初步加工,至于精加工,即齒型的校準(zhǔn),則在專用加工傘齒輪的機(jī)床上進(jìn)行。

       東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等, 本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來(lái)自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評(píng)。此外,根據(jù)對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同,將每個(gè)精度等級(jí)的各項(xiàng)公差依次分為三個(gè)組,即第Ⅰ公差組、第Ⅱ公差組和第Ⅲ公差組。


      在準(zhǔn)雙曲面齒輪中,齒冠和小齒輪軸線之間的距離稱為偏移,小齒輪與齒冠(較大的齒輪)之間的螺旋角的差異會(huì)引起沿著齒輪間的一些滑動(dòng),但是這些滑動(dòng)都是均勻的,無(wú)論是在齒形的方向還是縱向上,這也使得準(zhǔn)雙曲面齒輪箱非常平穩(wěn)、安靜的運(yùn)行。

      準(zhǔn)雙曲面齒輪箱常見(jiàn)的應(yīng)用是在汽車行業(yè),它們?cè)诤筝S使用,特別是用于大型卡車,這些應(yīng)用,在小齒輪上有一個(gè)左旋螺旋角和在表冠上有一個(gè)右旋螺旋角,具有所謂的'中心偏心'偏移,這使得傳動(dòng)軸可以放置在車輛中較低的位置,從而降低了車輛的重xin,并且在某些情況下節(jié)省了車輛內(nèi)部空間。齒輪的級(jí)別主要指的是齒輪的精度等級(jí),精度等級(jí)比較高的一般稱之為精密齒輪,齒輪一般都有哪些級(jí)別。

      東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司于2006年01月09日通過(guò)ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證,2008年09月05日通過(guò)ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來(lái)自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評(píng)。齒輪是應(yīng)用非常廣泛的傳動(dòng)件,用以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng),并具有改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的作用,依據(jù)兩齒合齒輪軸線在空間的相對(duì)位置不同,常見(jiàn)的齒輪傳動(dòng)可分為下列三種形式,下面東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司來(lái)給大家介紹一下。


      漸開(kāi)線齒輪的形成原理:一條直線在一個(gè)定圓(基圓)上作無(wú)滑動(dòng)的滾動(dòng)時(shí),直線上點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡叫圓的漸開(kāi)線,漸開(kāi)線上每點(diǎn)的法線就是基圓的切線,基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線。

      漸開(kāi)線齒輪漸開(kāi)線形狀決定于基圓,基圓相同,則漸開(kāi)線完全相同,基圓越大,曲率半徑就越大,漸開(kāi)線彎度越小,漸開(kāi)線起始點(diǎn)處的壓力角為0,隨著基圓圓心到漸開(kāi)線上任意點(diǎn)的距離的加大而加大。

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